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今年3月14日，北京阳光消费大数据研究院等机构发布的《直播带货消费维权舆情分析报告(2023)》称，纵向对比各个主播维权舆情比例可以看出，仅李佳琦、“疯狂小杨哥”两个主播的直播带货消费维权舆情就占到七成多；有关头部主播的维权舆情反映出的问题涉及虚假宣传、产品质量、价格误导、发货问题、退换货和不文明带货等各个方面，其中虚假宣传、产品质量问题、价格误导问题占比超过八成。

林少滨称，2024年“智慧海关”建设进入全面实施阶段，将重点建设智慧海关业务流程体系、大数据池、参数库、知识库、模型库、生态系统、装备设施体系、一站式服务平台、业务运行监控体系。力争一年取得重点突破，三年形成基本框架，五年形成完整体系，远期成为世界一流。

林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。

此次报告会由中共汕头市委统战部、汕头市工商业联合会主办，清华大学华商研究中心、汕头大学商学院合办，南京工业大学浦江学院华商学研究院、砚峰书院承办，中国商业史学会华商专业委员会、韩山师范学院潮学研究院协办。(完)

国务院原参事、财政部原副部长朱光耀表示，近10年来，中国的绿色经济突飞猛进，光伏设备占全球市场份额达80%，风电设备达50%，新能源汽车达60%。“之所以有这样的比重，一方面得益于中国广阔的国内市场，另一方面得益于中国新能源产品在国际市场中锻造出的强大竞争力，是市场经济下中国企业不断提高自身品质的结果。”